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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大巨蛋有無協商暗盤？丁守中：柯文哲說清楚講明白
: 【綜合報導】大巨蛋争議不斷，遠雄在6月27日重新送件，重啟都審程序，是否能復工引發關注。國民黨臺北市長參選人丁守中今天表示，台北市長柯文哲現在處處為自不藏私推薦超實用商品己解套，大巨蛋擺爛三年多市府沒有解決，私下還傳出他曾派出主任前往協調，現在快選舉了，遠雄又重新遞件，中間是否有什麼暗盤或決議？柯文哲應該說清楚講明白。
丁守中強調，大巨蛋處理方式其實很簡單，就是讓法律歸法律，大巨蛋若有違法、弊案，有什麼問題一定要嚴查，但如果顧慮的是出入人數過多，影響逃生動線而造成公安問題，使用執照操之在市府，市府只要限制容留人數就可以了。丁守中重申，台北市以及臺北市民都需要大巨蛋。
丁守中今天繼續基層拜會行程，他是前往中正區幸福里拜會里長蘇宏仁時回應了媒體提問。丁守中也說，柯文哲三年多不做事，大巨蛋又一直擺爛，現在急就章，也挽救不了柯文哲在台北市不做事的負面印象熱賣家電推薦。
至於民進黨候選人姚文智宣稱「要讓都更加快一百倍」，丁守中則說，姚文智「只會喊口號」。同時民進黨只會意識形態治國，外資都不來，怎麼加快都更、招商引資？
此外，丁守中也指出，一如王鴻薇議員踢爆，柯文哲已經花了新台幣567萬市政預算請網紅來行銷自己，證明柯文哲說他只花兩千萬打選舉，根本是騙局一場。
丁守中說，柯文哲講自己不設競選總部，但事實是整個市府都是他的競選團隊，各種文宣都是為了個人行銷，柯文哲在網路上愈紅，台北市推薦實用3C國際城市競爭力越黑，這就是年輕人低薪窮忙、找不到工作的原因。
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
: 2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心信用卡限時刷卡回饋記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅本季優惠活動子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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